8月车市增速创十年新高、新能源渗透率超28%“金九”可期？

汽车市场继续释放良好信号。

日前，乘联会发布的全国乘用车产销数据显示，8月份，国内乘用车市场零售额达到187.1万辆，同比增长28.9%，为近10年来最高增速，也是自今年6月以来，国内乘用车市场增速连续第三个月超过20%。

对于8月国内乘用车市场销量的强劲增长，乘联会秘书长崔东树分析，这是由于2021年8月销量基数较低，以及今年5月疫情后物流和供应链的不断完善，车辆购置税优惠政策的助推效应逐步显现。

他认为，8月份，车市促销力度保持高位，主流车企都加了优惠活动这有望弥补前期疫情造成的销售损失，帮助车企实现年度预期销售目标

今年1—8月，国内乘用车市场累计零售1295万辆，同比增长0.1%，增速由负转正其中，6—8月份贡献了110.2万辆的增量

对于9月份车市的预期，崔东树认为，8月份的极热天气和部分车企的高温假期造成的产能损失将在9月份释放此外，芯片供应将有所改善，生产将恢复良好9月份乘用车产能会很强劲虽然目前疫情仍不确定，但预计产销可能实现高增长，呈现金九银十的良好局面

中国汽车流通协会行业协调部主任樊宇表示，总体来看，车市增长趋势不变，预计9月份增速为10%—15%。

新能源乘用车零售普及率超过28%

在乘用车市场整体呈现大幅增长的同时，新能源乘用车市场也取得了长足发展数据显示，8月份，国内新能源乘用车零售量达到52.9万辆，同比增长111.2%，环比增长8.8%1—8月，国内新能源乘用车零售额326.2万辆，同比增长119.7%

供给的改善叠加油价的上涨，带来了新能源市场的繁荣油价上涨和电价锁定导致电动汽车订单激增据崔东树分析，8月份，新能源乘用车和传统燃油车的连锁化趋势明显受到政策推动各地纷纷出台鼓励消费的政策，主流车企产量持续上升，改变了淡季规律，进一步刺激了8月份车市的火爆

新能源乘用车市场渗透率也在攀升8月零售渗透率28.3%，同比提升11个百分点，从批发量来看，8月新能源乘用车渗透率首次突破30%，达到30.1%，比2021年8月20.4%的渗透率提高9.7个百分点

其中，8月份自主品牌新能源乘用车普及率为49.8%，新能源汽车在豪华车中的渗透率为29.4%，新能源汽车在主流合资品牌中的渗透率仅为4.9%。

分品牌看，国内新能源乘用车生产企业批发销量超过1万辆的有16家，较去年同期增加10家，占新能源乘用车总数的84%。

其中，比亚迪以超过17.3万辆的月销量高居国内新能源乘用车厂商8月批发销量榜首，特斯拉中国和上汽通用五菱分别以7.7万辆和5.26万辆紧随其后吉利上月销量3.75万辆，奇瑞汽车，广汽爱安，SAIC乘用车新能源乘用车销量均超过2万辆此外，新电企方面，哪吒，零跑等二线新电企8月份交货量也有较大幅度增长

日前，国务院常务会议决定，继续实施新能源汽车车辆购置税免征政策至2023年底这是2014年以来，我国第三次继续实施新能源汽车购置税免征政策

国联证券研究所认为，新能源汽车免征购置税政策的延续可以继续刺激新能源汽车市场的消费，新能源汽车销量有望保持较快增长。

此前，基于新能源汽车市场的表现，该协会宣布上调全年新能源汽车销量预期，将全年550万辆新能源乘用车的预计销量上调50万辆至600万辆。

自主乘用车零售额领涨。

在汽车购置税减半政策和地方补贴政策，以及厂家促销下，车市持续回暖，各品牌也表现亮眼。

自主品牌延续高增长趋势，主流合资品牌和豪华品牌也继续回暖数据显示，8月自主品牌零售85万辆，同比增长41%，零售份额提升3.8个百分点至45.8%，1—8月，自主品牌累计份额为46%，较2021年同期提升6.9个百分点崔东树指出，自主品牌在新能源市场增量明显，头部企业表现良好比亚迪，奇瑞，吉利，长安汽车等传统品牌份额大幅提升

此前受疫情影响严重的合资品牌和豪华品牌也继续回暖8月主流合资品牌零售77万件，同比增长18%，豪华车零售额25万辆，同比增长27%，环比增长13%

豪华品牌涨幅大是因为车购税减半的政策，大大促进了消费升级的高端消费据崔东树分析，8月份，车市促销力度保持高位，主流车企加大优惠活动，试图弥补前期疫情造成的销售损失，争取全年预期目标的最好结果

此外，值得一提的是，8月份，据乘联会统计，乘用车出口25.2万辆，同比增长77.5%，环比增长12%1—8月累计出口乘用车135.1万辆，增长56%自主品牌在欧美市场和第三世界市场的出口取得全面突破，国际品牌在中国基地的出口战略日益体现舒冬说

至于对9月份车市的预期，崔东树认为，8月份的极热天气和部分车企的高温假期造成的产能损失在9月份仍会释放此外，芯片供应将有所改善，生产将恢复良好9月份，乘用车的产能会很强劲虽然目前疫情仍不确定，但预计产销可能实现高增长，出现金九银十的良好局面

中国汽车流通协会行业协调部主任樊宇表示，9月是传统的汽车市场销售旺季伴随着车辆购置税减半政策和地方促进消费政策的持续发力，多地车展启动，新车集中投放，市场需求将有所提升虽然很多地方的购车需求可能会因为疫情而推迟，但总体来看，车市增长趋势不变，预计9月份将增长10%—15%

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