多边形战士升级，极氪001改款上市，小米应该汗流浃背了

似乎一夜之间，全网都在喊话雷军了。

极氪001自发布以来，在细分市场的表现一直都可圈可点，通过几年时间的市场锤炼，极氪明白市场需要什么，用户的痛点是什么。改款极氪001上所做的升级，确实配得上官方所说的“猎装2.0”时代。

从公布的售价来看，26.9万元-32.9万元的价格区间相比老款来说是增配不增价，进一步提升产品的竞争力。不管是不是有意，极氪已经用007和001这两种售价互有交叉但是定位不同的产品对小米完成了合围，不知道雷军此时作何感想。

当然，除了小米汽车。还有一个能够感受到压力的便是老车主了，001这次的改款幅度堪称巨大，看似区别不大的外观之下，在内部可谓是方方面面的升级。

全系用上800V架构是这次极氪001最大的升级，最直观的体现便是充电速度上的大幅度提升，在神行电池的加持下能够达到5C的充电倍率，从10%充到80%只需11.5分钟，这是极氪目前业界的充电新速度。同时，得益于FR技术的下放，新车在整个系统的表现上更加高效，在动力变强的同时，在同样100度电池容量的前提下，新款能够比老款多行驶49公里。

除了架构上的升级，还有一个重要的点，那就是双腔空气悬挂的升级。通过双气囊和CDC减震的搭配，让车辆有70mm悬架高度调节和两档软硬程度调节，提升了更多场景下适应性。有这套悬架的应用，既可以让001有运动和舒适两种不同的取向，更是让公路行驶和轻度越野不再是选择题。从使用场景的角度来说，更是堪称全能。

在极氪001车内的配置上，标配了雅马哈音响，更换实体方向盘按键，升级为8295芯片。这些组合拳升级，让极氪001在日常使用中有着更优的使用体验。减压舱和极氪影院等场景的设定，也进一步的提升了场景化下的表现。

极氪之前的智驾表现相对较弱，极氪001目前也跟随潮流用上了顶置的激光雷达，但是依然采用Mobileye的智驾方案，相信在识别和智能驾驶算法上会有相对应的提升。

这次极氪001的升级，可谓是用脱胎换骨来形容。真正贴合的猎装车的使用场景，在保持优秀的产品基础之上，贴合市场最新的发展方向进行更新，让极氪001在这个市场上一直保持高销量，这是极氪目前的厉害之处，也是小米这样的厂商感到惧怕的地方。

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